常用的(de)消防(fang)排(pai)(pai)煙(yan)(yan)風(feng)(feng)(feng)機(ji)的(de)結構型(xing)(xing)式(shi)有內冷(leng)(leng)(leng)卻電風(feng)(feng)(feng)葉輪的(de)型(xing)(xing)式(shi)、吸入(ru)冷(leng)(leng)(leng)卻電機(ji)氣流(liu)的(de)型(xing)(xing)式(shi)、前(qian)導加(jia)動葉型(xing)(xing)式(shi)的(de)低(di)速吸入(ru)冷(leng)(leng)(leng)卻風(feng)(feng)(feng)的(de)消防(fang)排(pai)(pai)煙(yan)(yan)風(feng)(feng)(feng)機(ji)等，它(ta)們(men)的(de)特點(dian)和效果有所不同。這(zhe)種排(pai)(pai)煙(yan)(yan)風(feng)(feng)(feng)機(ji)主流(liu)道(dao)的(de)煙(yan)(yan)氣溫度(du)最高可達到(dao)280℃。

    煙(yan)氣裝在電機上的(de)葉輪輸送，再電機原來裝設冷(leng)卻葉輪的(de)地方，重新設計了用于冷(leng)卻電機的(de)風扇(shan)，與(yu)機匣上開的(de)進風口(kou)和出(chu)風口(kou)相連(lian)，并通過電機與(yu)風機輪組成的(de)？

    此型式(shi)的(de)電機冷卻通道可(ke)(ke)以保(bao)證(zheng)在主流通道的(de)溫(wen)度達(da)到(dao)300℃時，機殼的(de)溫(wen)度可(ke)(ke)以保(bao)持在130℃左右，在此環(huan)境溫(wen)度下，采用一(yi)般(ban)的(de)絕(jue)緣等級的(de)電機就可(ke)(ke)以達(da)到(dao)效果，沒(mei)有必要采用高溫(wen)的(de)絕(jue)緣電機，從而(er)可(ke)(ke)以大大的(de)降低(di)風(feng)機的(de)制(zhi)作成(cheng)本。

    這(zhe)種型式(shi)的(de)(de)軸流(liu)消防(fang)電機(ji)的(de)(de)設計(ji)，鑒(jian)定已經下批，已經投入到生產當(dang)中(zhong)，并且獲得(de)了良好的(de)(de)經濟收益，目(mu)前是(shi)在進一步的(de)(de)研發和改造當(dang)中(zhong)，從而能的(de)(de)提高工作效率，降低制(zhi)造成(cheng)本。

    這種冷卻電機(ji)的(de)氣流由(you)主(zhu)(zhu)工作輪(lun)吸入(ru)(ru)，然(ran)后排入(ru)(ru)到(dao)主(zhu)(zhu)氣流中，與(yu)主(zhu)(zhu)氣流一起匯合排出(chu)。此結(jie)構造型(xing)簡單，不(bu)需要冷卻電機(ji)的(de)葉輪(lun)及后導葉，采用流線型(xing)支撐(cheng)的(de)設(she)計結(jie)構，降低了風機(ji)進口的(de)噪聲污染。此種電機(ji)型(xing)式，工作效率比(bi)較低，沒(mei)有(you)必要做成雙(shuang)速型(xing)結(jie)構，提高造價成本。

    這是一種風(feng)(feng)(feng)量和(he)風(feng)(feng)(feng)壓較(jiao)大(da)(da)，體積輕巧，低噪聲(sheng)污染的(de)(de)(de)消防(fang)排煙風(feng)(feng)(feng)機，速度為三(san)角(jiao)(jiao)形設計，氣(qi)流經過導葉與旋轉(zhuan)方向(xiang)相反預(yu)選，大(da)(da)大(da)(da)加強了葉輪(lun)運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)能(neng)力(li)，氣(qi)流從(cong)動葉葉輪(lun)中又(you)流轉(zhuan)到軸向(xiang)流出，從(cong)而(er)完成較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)扭角(jiao)(jiao)，使(shi)其在低速運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)情況下獲得(de)比較(jiao)高的(de)(de)(de)壓力(li)，從(cong)而(er)大(da)(da)大(da)(da)降低了消防(fang)排煙風(feng)(feng)(feng)機在工作(zuo)運(yun)行時(shi)的(de)(de)(de)噪聲(sheng)污染。