離心風機是(shi)根據動(dong)能轉(zhuan)(zhuan)換(huan)為勢能的原理，利用高速(su)(su)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的葉輪將氣體(ti)加(jia)速(su)(su)，然(ran)后減速(su)(su)、改變流向，使動(dong)能轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成勢能

　　為什么有(you)時候離(li)心風機震(zhen)動特別大

　　1、制造原因

　　風機(ji)制(zhi)(zhi)造廠(chang)家對風機(ji)的(de)(de)質量要求(qiu)也(ye)影響風機(ji)的(de)(de)運轉，如：零(ling)部件加工制(zhi)(zhi)造不(bu)良，精度不(bu)夠;零(ling)件材質不(bu)良，強度不(bu)夠，制(zhi)(zhi)造缺陷;轉子動平衡不(bu)符合技術要求(qiu)等。

　　2、設計原因

　　風機(ji)的(de)設(she)(she)計一般是根(gen)據風機(ji)的(de)使用環(huan)境、溫(wen)度、風量、風壓、介(jie)質等來(lai)(lai)設(she)(she)計的(de)，而有的(de)企業并沒有完全(quan)根(gen)據這些因素(su)來(lai)(lai)選型，致使造(zao)成存在如下因素(su)：風機(ji)設(she)(she)計不(bu)當，動態(tai)特性不(bu)良，運行時發生振(zhen)動;結構不(bu)合理(li)，應力集中;設(she)(she)計工作轉速接(jie)近(jin)或(huo)落入臨界轉速區;熱(re)膨(peng)脹量計算不(bu)準，導致熱(re)態(tai)對(dui)中不(bu)良等。

　　3、操(cao)作運行(xing)原因

　　在風機(ji)(ji)使用過程中，對風機(ji)(ji)維(wei)護、保養的好壞(huai)，對風機(ji)(ji)的運(yun)行質量(liang)起著決定性作用。如：工(gong)藝參數(如介(jie)質的溫度、壓(ya)力、流量(liang)、負荷(he)等(deng))偏(pian)離設計(ji)值，機(ji)(ji)器(qi)運(yun)行工(gong)況不正常;機(ji)(ji)器(qi)在超轉速、超負荷(he)下運(yun)行，改(gai)變了機(ji)(ji)器(qi)的工(gong)作特性;潤滑或者冷卻不良;轉子局部損(sun)壞(huai)或結垢(gou);啟停機(ji)(ji)或升降速過程操作不當，熱膨脹不均勻或在臨界(jie)區停留(liu)時間過久等(deng)。

　　4、安裝、維修原因(yin)

　　風機的安(an)(an)裝(zhuang)精(jing)度要(yao)求對風機運轉起著至關重要(yao)的作用(yong)，如(ru)安(an)(an)裝(zhuang)精(jing)度未達到安(an)(an)裝(zhuang)要(yao)求，對風機運行將(jiang)起著破壞作用(yong)。在風機安(an)(an)裝(zhuang)過程中，就有如(ru)下影響因素，如(ru)：機械安(an)(an)裝(zhuang)不(bu)(bu)當(dang)，零部件錯位，預負荷大;軸系對中不(bu)(bu)良

　　機(ji)器幾何參數(shu)(如配合(he)間隙、過盈(ying)量及相對(dui)位置(zhi))調(diao)整不當(dang);轉子長期放置(zhi)不當(dang)，改變(bian)了(le)動平衡精(jing)度;未按規程(cheng)檢修，破壞了(le)機(ji)器原有的配合(he)性質和精(jing)度等(deng)。

　　5、機器劣(lie)化原因

　　一般設(she)備(bei)在(zai)使用時都有***的年(nian)限，達到***年(nian)限設(she)備(bei)性(xing)能將(jiang)惡化(hua)。對于風機來講也是如(ru)此，如(ru)：長期運行(xing)，轉(zhuan)子撓度增大或(huo)動平(ping)衡(heng)劣(lie)化(hua);轉(zhuan)子局部損(sun)壞(huai)、脫落(luo)或(huo)產生裂紋;零部件磨損(sun)、點蝕或(huo)腐(fu)蝕等(deng);配合(he)面受力劣(lie)化(hua)，產生過盈不(bu)足或(huo)松動等(deng)，破壞(huai)了配合(he)性(xing)質(zhi)和精度;機器基礎沉降不(bu)均勻，機器殼體變(bian)形(xing)

　　上(shang)面是離心風機(ji)的相關事項(xiang)，希(xi)望能對您(nin)有所幫(bang)助